Langsung ke konten utama

Postingan

Penyebab Knalpot Nembak Nembak Saat Dinyalakan

Penyebab Knalpot Nembak Nembak Saat Dinyalakan Ada banyak pemicu mengapa knalpot motor nembak-nembak saat dikemudikan. Tanda-tanda knalpot motor nembak-nembak memang jarang-jarang muncul karena biasanya terjadi pada knalpot racing. Tetapi jika knalpot bawaan motor nembak apa pertanda ada permasalahan di mesin? Bie Hau sebagai owner produsen knalpot racing merk ProSpeed kasih keterangan tentang ini. "Sebetulnya knalpot bawaan motor meletus atau nembak itu lumrah asal cuma kadang-kadang tidak berulang-kali" membuka Bie Hau saat dijumpai team redaksi. Menurut Bie Hau, knalpot bawaan motor nembak biasa terjadi saat pemakai tutup atau kurangi bukaan throttle gas. "Saat kurangi throttle gas, ada banyak gas buang yang kembali," jelas Bie Hau. "Gas buang yang kembali itu selanjutnya berkenaan gas exhaust (pembuangan), akhirnya terjadi letupan," sambungnya. Jika pada knalpot racing, tanda-tanda nembak-nembak sering jadi pertanda ada kebocoran. "Umumnya jika di
Postingan terbaru

Jenis Jenis dan Harga Knalpot Arrow Untuk Modif Motor

Jenis Jenis dan Harga Knalpot Arrow Untuk Modif Motor Untuk pemilik skuter Maxi Yamaha, terutamanya Yamaha NMax, tak perlu kebingungan cari knalpot berkualitas buat menambahkan kinerja dan penampilan. Masalahnya Arrow Exhaust, cap knalpot asal italia ini telah tersebar di pasar. Knalpot dengan design sporti ini ada dalam dua variasi, yakni stainless steel dan dark stainlesssteel dengan bahan krom stainless steel. Ke-2 knalpot ini berbobot 2,67 kg yang stainless steel, dan untuk dark stainless steel berbobot 3,67 kg. Selain itu, knalpot yang ada di One3 Motoshop ini sebagai full sistem, telah terhitung silencer dan header, langsung socket n play di skutik yamaha NMax. "Keunggulan variasi knalpot Arrow untuk NMax telah socket n play, langsung pasang tak perlu ganti apapun itu," tutur Herman sales counsultant dari One3 Motoshop. Siapakah yang tidak mengenali Arrow? Merk knalpot pabrikasi Italia ini dapat disebutkan veteran dalam menghias dunia otomotif, bahkan juga sudah tiba di

Cara Meyambung Knalpot Sendiri di Rumah

Cara Meyambung Knalpot Sendiri di Rumah Knalpot pada kendaraan sangatlah penting untuk mengalirkan gas buang dari mesin keluar dari kendaraan. Namun, akibat penggunaan yang sering dan faktor lingkungan, knalpot bisa mengalami kerusakan.  Ada beberapa tanda-tanda yang menunjukkan bahwa knalpot harus disambung atau diganti. Pertama, suara mesin kendaraan yang berubah menjadi lebih bising dari biasanya dapat menjadi pertanda bahwa knalpot mengalami kerusakan atau kebocoran. Selain itu, knalpot yang rusak dapat mempengaruhi kinerja mesin kendaraan dan bahkan dapat menyebabkan kerusakan pada komponen mesin lainnya.   Namun, tidak semua kerusakan knalpot memerlukan penggantian atau penyambungan knalpot. Kerusakan kecil seperti lubang kecil dapat diperbaiki dengan pengelasan, sementara kerusakan yang lebih besar atau rusak parah akan memerlukan penggantian knalpot dengan yang baru. Selain itu, knalpot juga perlu disambung jika Kamu ingin mengganti knalpot dengan model atau tipe yang berbe

Pemicu Knalpot Keluar Asap Tipis di Pagi Hari

  Pemicu Knalpot Keluar Asap Tipis di Pagi Hari Jika knalpot keluar asap tipis saat pagi hari, bisa saja elemen ini rewel. Jika knalpot motor telah keluar asap tipis saat pagi hari mengisyaratkan ada permasalahan pada part di bawah ini. "Asap tipis yang cuma keluar pada pagi hari mengisyaratkan permasalahan pada sil klep," membuka Zainul Furqon, Teknisi Banewmas Motor (6/10/2022). Pertanda yang terlihat dari sil klep yang aus itu dapat disaksikan dari keluarnya asap dari knalpot motor 4-tak. Baca Juga :  Cara Meyambung Knalpot Sendiri di Rumah "Beberapa ciri sil klep aus bisa juga diikuti dengan keluarnya asap tipis dari knalpot saat mesin masih dingin," sahut Pardiman, Kepala Teknisi Takutic Motor. "Saat mesin telah panas, asap knalpot umumnya akan lenyap," sambungnya. Saat keadaan getas, ada sisi sil klep yang rengat hingga memunculkan sela. "Sela itu selanjutnya jadi jalur rembes oli mesin dari head silinder ke ruangan bakar lewat klep," tutur

Knalpot Silent Racing V2 Tingkat Kebisingan Rendah Namun Tenaga Naik

Knalpot Silent Racing V2 Tingkat Kebisingan Rendah Namun Tenaga Naik WRX Exhaust Indonesia sebagai produsen knalpot WRX Racing melakukan penelitian knalpot dengan tingkat keributan rendah, tetapi dapat mengangkat perform motor. Ini dilaksanakan oleh WRX Exhaust Indonesia untuk patuhi peraturan mengenai tingkat keributan suara knalpot yang telah berlaku di Indonesia. Berdasarkan Ketentuan Menteri Lingkungan Hidup Nomor 56 Tahun 2019 mengenai Tingkat Batasan Keributan Kendaraan Bermotor Type Baru. Disebut untuk motor memiliki 80-175 cc tingkat maksimal kebisingannya 80 dB, sementara untuk motor di atas 175 cc batasan maksimumnya 83 dB. "Produk WRX pada tahun 2023 akan mendatangkan knalpot dengan tingkat keributan rendah, akan ada untuk keperluan harian, spesifikasi standard s/d bore up," "Dan untuk type-tipe yang suara keras kita tetap produksi, tetapi cuma untuk keperluan balap, untuk keperluan harian telah dihilangkan semua," tutur Indrawan, Owner WRX Racing. Awalny

Gunakan Knalpot Racing Dapat Buat Emisi Gas Buang Bertambah

Gunakan Knalpot Racing Dapat Buat Emisi Gas Buang Bertambah Banyak pengendara sepeda motor yang mengganti knalpotnya dengan bikinan aftermarket atau knalpot racing. Maksudnya supaya perform yang dibuat dapat bertambah. Walau sebenarnya, pemakaian knalpot ini rupanya punya pengaruh pada emisi yang dibuat kendaraan. Tentu saja, ini dapat membuat motor jadi tidak lulus tes emisi. Sementara, mulai dari 13 November 2021, kendaraan motor di Jakarta yang tidak lulus tes emisi akan dikenai tilang dengan denda maksimal Rp 250.000. Berkenaan tingkat batasan emisi gas buang agar bisa lolos tes emisi, patokannya merujuk pada Peraturan gubernur DKI Jakarta Nomor 31 Tahun 2008 mengenai Tingkat Batasan Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor. Saksikan Foto Tes emisi sepeda motor di bengkel resmi Astra Motor Center Jakarta(Rendra Kusumah) - Motor 2 tidak produksi di bawah 2010, CO di bawah 4,5 % dan HC 12.000 ppm. - Motor 4 tidak, produksi di bawah 2010, CO maksimal 5,5 % dan HC 2.400 ppm. - Motor di atas

Knalpot Purbalingga Akan Jadi Project Percontohan Knalpot SNI

Knalpot Purbalingga Akan Jadi Project Percontohan Knalpot SNI Kepolisian terus lakukan pengusutan ke pengendara motor yang menggunakan knalpot racing bernada berisik karena mengusik pemakai jalan lain. Argumennya selain mengusik kenyamanan, penggunaan knalpot racing ataulah bukan standard pabrik dipandang tidak sesuai UU Nomor 22 Tahun 2009 mengenai LLAJ Pasal 285. Hal tersebut jadi perhatian serius beberapa produsen knalpot aftermarket lokal. Karena sekarang ini tidak ada standard baku atau Standard Nasional Indonesia (SNI) yang atur masalah knalpot. Polda Metro Jaya) Adapun sejauh ini ketentuan yang digunakan mengenai knalpot adalah Ketentuan Menteri Negara Lingkungan Hidup Nomor 7 Tahun 2009. Motor berkubikasi 80-175 cc, tingkat maksimal keributan 80 dB, dan untuk motor di atas 175 cc maksimal berisik 83 dB. Kepala Tubuh Standarisasi Nasional (BSN) Kokoh Saifudin Achmad, menjelaskan, hingga kini memang tidak ada SNI untuk knalpot aftermarket. Kokoh ajak pelaku Industri Kecil Menenga